从设计、施工到装备,中国中铁隧道领域接连取得重大突破!
崇太长江隧道全长14.25千米,是铁路隧道独头掘进距离最长(11.325千米)、穿越长江水下最深(89米)的世界级高铁越江隧道。隧道由中铁隧道局采用15.4米超大直径盾构机“领航号”进行独头掘进施工。
崇太长江隧道全长14.25千米,是铁路隧道独头掘进距离最长(11.325千米)、穿越长江水下最深(89米)的世界级高铁越江隧道。隧道由中铁隧道局采用15.4米超大直径盾构机“领航号”进行独头掘进施工。
9月25日,记者从中铁隧道局集团获悉,成渝中线高铁黄家石隧道于昨日顺利贯通,作为目前全线已贯通隧道中最长的一座,该隧道贯通为全线按期高质量建成通车奠定基础。成渝中线高铁建成后,将与已建成运营的西安至成都高铁、郑州至重庆高铁和在建的成都至达州至万州高铁、西安至重
9月6日,济广高速公路惠州小金口至广州萝岗段及广惠高速公路惠州小金口至凌坑段改扩建工程(K1889+516~K1987+088.452段)土建施工TJ8标段招标工作顺利完成,招标结果正式公示。中铁隧道局集团有限公司以86653.308000万元的投标价格斩获第
项目概况及规模:建设总用地面积约42166平方米,总建筑面积约297616平方米。地块1(AB2716005地块)规划用地面积为14903.0㎡,总建筑面积98416 ㎡;计容面积为67061㎡,不计容面积为31355 ㎡,容积率为4.5;建筑密度28%,绿地
5月24日上午,由广东省科协、中铁隧道局集团有限公司、广州市科协主办,广东科技报社、隧道博物馆、广州市南沙区科协承办的万名科技工作者和学生进科学家精神教育基地活动启动仪式,在隧道博物馆举行。省科协党组成员、专职副主席刘建军,中铁隧道局集团党委副书记、工会主席娄